Нехватка финансирования субсидированных авиарейсов в Якутии

На льготные авиаперевозки для северных районов республики необходимо 1,6 миллиарда рублей. Министерство транспорта уже направило заявку на выделение средств.
26 марта, 2026, 06:01
1

Задолженность перед авиакомпаниями составляет сотни миллионов рублей

Источник:

Авиакомпания «Якутия» / T.me

Для обеспечения субсидированных авиаперевозок жителям северных районов Якутии в 2026 году требуется 1,6 миллиарда рублей. Министерство транспорта республики уже подало соответствующую заявку.

Вопрос финансирования рассматривался на парламентских слушаниях 25 марта с участием глав муниципальных образований и председателя постоянного комитета по делам коренных малочисленных народов Севера и Арктики Елены Голомаревой.

Программа льготных авиаперевозок действует с 2012 года и охватывает 14 социально значимых маршрутов. В последние годы на нее выделялось около 600 миллионов рублей ежегодно, что позволяло перевозить до 35 тысяч пассажиров. Однако в настоящее время авиакомпании «Якутия» и «Полярные авиалинии» приостановили продажу субсидированных билетов на арктические направления из-за недостатка финансирования.

Из необходимых 1,6 миллиарда рублей один миллиард предназначен для авиаперевозок в 2026 году, а 615,2 тысячи рублей — для возмещения затрат за 2024 и 2025 годы. В то же время в бюджете заложено только 423,7 миллиона рублей, поэтому дополнительная потребность составляет 1,2 миллиарда. В эту сумму входят 939 миллионов на перевозки в будущем году и 293 миллиона на покрытие расходов прошлого года.

На межрайонные маршруты власти предусмотрели около 200 миллионов рублей, хотя в 2023 году финансирование достигало почти 600 миллионов. Для организации круглогодичного авиасообщения требуется 1,5 миллиарда рублей.

Отдельно обсуждалась задолженность перед авиакомпаниями. Например, правительство должно «Полярным авиалиниям» 531,6 миллиона рублей, из которых 131,5 миллиона приходится на 2024 год.

Руководители арктических районов предлагают вернуть количество субсидированных рейсов к уровню 2024 года, обеспечить доступность билетов в сезон отпусков и заранее информировать население о возможной нехватке средств. Например, в Аллаиховском районе на 2026 год запланирован всего один льготный рейс, а в Нижнеколымском — пять.

Недопустимость ситуации иллюстрирует трагический инцидент 2025 года. Восьмилетняя Кристина из села Юкагир Усть-Янского района погибла 19 сентября. Для осмотра тела требовался судмедэксперт, но специалист не мог вылететь из-за отсутствия субсидированных билетов, а затем рейсы отменили из-за непогоды. В результате тело ребенка пролежало 20 дней в холодном доме, поскольку в селе нет морга, и похоронили девочку только 8 октября.

Читайте также