Межмуниципальные автобусы из Якутска вернутся в 2026 году
Автобусное сообщение между Якутском и улусами республики планируется восстановить.
Глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции 22 декабря сообщил, что средства на межмуниципальные автобусные перевозки заложены в бюджет. Их восстановление начнется с 1 января 2026 года.
«На то, чтобы начать работу и возобновить маршруты, денег достаточно. Хотя, конечно, сумма меньше желаемой», — отметил Николаев, не назвав конкретных цифр финансирования.
Николаев пояснил, что государство покрывает до 70% себестоимости поездки. В качестве примера он привел маршрут Нижний Бестях — Чурапча: полная цена билета составляет около 1100 рублей, а субсидия из бюджета — 680 рублей. По его словам, аналогичный принцип действует и на других направлениях.
«Следует понимать, что бюджет не безграничен. Мы экономим по всем статьям расходов. Но, повторюсь, на межулусные перевозки мы нашли больше средств, чем в прошлом году, и они уже предусмотрены в бюджете», — добавил глава региона.
Особые вопросы, по признанию Николаева, вызывает маршрут Якутск — Жатай. Ранее его субсидировала городская администрация, но с 2025 года финансирование перешло на республиканский уровень. Мэрия Якутска отказалась от выплат в октябре 2024 года, сославшись на то, что Жатай с 1999 года является городским округом, а не частью Якутска. Кроме того, прокуратура ранее признала такие субсидии нецелевым расходованием средств, что давало администрации право на отказ согласно федеральному закону № 220.
При этом Николаев указал на несоответствие: перевозки в более отдалённые Кангалассы и Табагу, которые административно входят в округ Якутска, город обязан субсидировать по закону № 131, тогда как маршрут в более близкий Жатай — нет.
Ранее министр транспорта республики Владимир Сивцев заявлял о приостановке всех пяти межмуниципальных маршрутов из-за нехватки средств. Сокращение рейсов началось летом, а 21 октября 2025 года движение полностью прекратилось. В конце октября удалось восстановить только автобусы до Жатая. По словам Сивцева, остальные маршруты заработают лишь в следующем году. Причиной он назвал недостаточное финансирование: в 2025 году вместо необходимых 66 миллионов рублей было выделено лишь 22 миллиона.
